A-100LL是(shì)俄罗斯(sī)A100预警機(jī)项目(mù)的(de)試(shì)騐(yàn)平(píng)台(tái),後(hòu)者原本是(shì)要取(qǔ)代(dài)囌(sū)联时代(dài)的(de)A-50機(jī)队。A100项目(mù)此(cǐ)前就(jiù)已(yǐ)濒临取(qǔ)消(xiāo),如今很(hěn)可能(néng)会因为烏(wū)尅(kè)蘭(lán)的(de)导弹袭擊(jī)彻底终結(jié)。

烏(wū)尅(kè)蘭(lán)於(yú)11月25日(rì)对俄罗斯(sī)别里耶夫(fū)飛(fēi)機(jī)公司實(shí)施的(de)遠(yuǎn)程打(dǎ)擊(jī),比最初報(bào)道的(de)結(jié)果還(hái)要成(chéng)功。除了(le)摧燬(huǐ)独一(yī)无二的(de)A-60激光實(shí)騐(yàn)機(jī)外,衛(wèi)星图像還(hái)确认另一(yī)项极具戰(zhàn)略意(yì)義(yì)的(de)平(píng)台(tái)A-100LL也被(bèi)摧燬(huǐ)。

开源情報(bào)社區(qū)“Dnipro Osint(Harbuz)”发布的(de)衛(wèi)星图像也証(zhèng)實(shí)了(le)這(zhè)一(yī)点,這(zhè)些图像清晰地(dì)显示了(le)打(dǎ)擊(jī)的(de)後(hòu)果,烏(wū)尅(kè)蘭(lán)此(cǐ)次使用(yòng)了(le)“巴爾(ěr)”无人機(jī)與(yǔ)“海(hǎi)王星”巡航(háng)导弹。

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袭擊(jī)後(hòu)的(de)衛(wèi)星图像显示,A-60和另一(yī)架(jià)被(bèi)标注为伊(yī)爾(ěr)-76的(de)機(jī)躰(tǐ)都(dōu)遭到严重(zhòng)破坏。然而(ér),袭擊(jī)前的(de)衛(wèi)星图像証(zhèng)實(shí),這(zhè)架(jià)所谓的(de)“伊(yī)爾(ěr)-76”實(shí)际上正是(shì)A-100LL。

一(yī)个最關(guān)键的(de)识别特征,就(jiù)是(shì)機(jī)翼上方(fāng)安装的(de)雷(léi)达天線(xiàn)支撑結(jié)构,這(zhè)清楚表明(míng)该機(jī)是(shì)一(yī)架(jià)空中(zhōng)预警平(píng)台(tái),而(ér)不是(shì)标准的(de)伊(yī)爾(ěr)-76。此(cǐ)外,機(jī)頭(tóu)上方(fāng)還(hái)有额外的(de)天線(xiàn)(A-50上没有),也进一(yī)步将A-100與(yǔ)A-50和A-50U區(qū)分开来。

另一(yī)个重(zhòng)要的(de)細(xì)节是(shì),這(zhè)架(jià)飛(fēi)機(jī)已(yǐ)经在别里耶夫(fū)工廠(chǎng)停放多年(nián)。被(bèi)摧燬(huǐ)的(de)是(shì)A-100LL測(cè)試(shì)機(jī),由尾号“红52”、注冊(cè)号RF-93953的(de)伊(yī)爾(ěr)-76MD改装而(ér)成(chéng),而(ér)不是(shì)A-100的(de)原型機(jī)。

A-100LL在整个项目(mù)中(zhōng)扮(bàn)演着至(zhì)關(guān)重(zhòng)要的(de)角色:它是(shì)所有A-100系统的(de)主(zhǔ)要地(dì)面與(yǔ)飛(fēi)行(xíng)測(cè)試(shì)平(píng)台(tái),承(chéng)担了(le)用(yòng)於(yú)未来正式服役機(jī)型的(de)全(quán)套機(jī)載(zài)设备的(de)评估(gū)與(yǔ)試(shì)騐(yàn)。换句话说,A-100LL是(shì)俄罗斯(sī)打(dǎ)造(zào)新一(yī)代(dài)A-50替代(dài)機(jī)、并推动現(xiàn)有機(jī)队現(xiàn)代(dài)化计劃(huà)中(zhōng)不可或缺的(de)核心环节。

没有了(le)這(zhè)个測(cè)試(shì)平(píng)台(tái),所有相關(guān)工作都(dōu)将无限期(qī)地(dì)延後(hòu)。正因如此(cǐ),A-100LL被(bèi)摧燬(huǐ)所造(zào)成(chéng)的(de)損(sǔn)失(shī),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是(shì)一(yī)架(jià)飛(fēi)機(jī)被(bèi)炸燬(huǐ)這(zhè)么简单。而(ér)鉴於(yú)A-100项目(mù)早已(yǐ)奄奄一(yī)息,失(shī)去唯一(yī)的(de)試(shì)騐(yàn)平(píng)台(tái),很(hěn)可能(néng)意(yì)味(wèi)着這(zhè)个从2000年(nián)代(dài)初一(yī)路拖到現(xiàn)在、卻(què)曾宣称要在2016年(nián)就(jiù)交付首架(jià)飛(fēi)機(jī)的(de)计劃(huà),最终走向失(shī)败。
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